Очень интересное выяснилось с ЕВСК .Оказывается в действующем ЕВСК нет деления на кордовые и радиосамолеты .Там стоит просто F4 .Если вы радист вы летаете как F4C ,а если кордовик то как F4B .Получается по ЕВСК я могу летать внутри класса с любой буквой .Я так понимаю только комитет F4B может прописать правила по зальным электричкам , по сколько он обладает легитимностью. С вытекающими отсюда разрядами до мастера спорта .Так как по F4  в ЕВСК вообще нет деления на классы .Я не знаю когда это произошло ,но факт есть факт.  

Пришло понимание как проводить зальные старты не нарушая существующих правил .Консультация с судьями говорит о том , что они будут работать по существующим правилам утвержденным комитетом .То есть если комитет напишет " правила F4B для закрытых помещений " ,утвердит  и опубликует на ФАСР ,то по ним можно  будет летать .В ЕКП эти старты будут так же идти как F4B ,со всеми вытекающими последствиями .В регламенте будет указано место проведения (фактическое расположение спорткомплекса) и дальше будет указание ,что старты проводятся по правилам комитета F4B для закрытых помещений . Пришли к пониманию , что это могут быть межрегиональные старты ,они прописаны в ЕВСК ,максимальный разряд 1 взрослый .Я думаю это будет для всех кружководом глотком воздуха ,поскольку появиться возможность присваивать массовые разряды .А уже с этими разрядами приходить на Чемпионаты И Кубки России .Зальные соревнования проходят зимой и они абсолютно мобильные ,так как размах модели 1 метр .И еще в Узбекистане заинтересовались этим направлением и возможно в дальнейшем развитие уже как международных.

Эта тема не возможна была при старом комитете Палкина ,он как председатель ,отвергал это направление и всячески мешал его развитию . Хотя это все пошло из Серова от Самойловых .