Хочу ввести новую практику стенд - сертификата .То есть электронная версия ,доступная для всех ,стенда самолета приехавшего для участи в соревнованиях F4Bмастер .Это даст прозрачность и открытость ,все пункты может посмотреть и проверить любой , по критериям оценки модели .Сейчас стенд может отличаться на 20-30 % в зависимости от региона где он летает .Стенд Евгения Нижегородцева из Красноярска с самолетов ZLIN726 отличался на 450 очков от того,что он получил у себя на стартах, и в   Екатеринбурге на ЧР.Эта разница , как раз и говорит о предвзятой оценки судей из Екатеринбурга ,где все самолеты подтягивают под стенд Палкина .Если есть сомнения в оценки тех или иных судей на местах ,можно будет зайти в интернет и сравнить оценку самолета , так как квалифицированных судей нет нигде ,просто им не на чем практиковаться из за отсутствия стартов.Актуальность стенда будет зависит от хозяина самолета ,так как самолет эксплуатируется и изнашивается ,стенд может изменятся в большую или меньшую сторону .Но порядок оценки не должен быть больше или меньше в 5-10% .Иначе вся система ценности летит к чертям и пилоты будут просто бывать на тех стартах где их по настоящему ценят.Еще стенд -сертификат может влиять на стоимость самолета при продаже .Если он есть ,значить его оценили профессиональные судьи и поставили именно эту оценку, а не взяли ее с потолка.Фото не передает объективную оценку и не сравнивая с чертежом невозможно сказать на сколько точно сделан самолет .Стенд в 2950 очков я видел один раз в жизни .Этот стенд был на самолете ЯК-52 Валерия Чубатова ,чемпиона Мира .И уверяю вас там было на что посмотреть.Да же после его смерти самолет был продан 2,4 млн рублей .В полете у этого самолета был глубокий, шелестящий звук как на настоящем самолете .И при его размахе в 1900 мм он смотрелся великолепно.